Rada Ministrów przyjęła specustawę mającą na celu przyspieszenie kluczowych inwestycji infrastrukturalnych w polskich portach, ze szczególnym uwzględnieniem Gdańska, Gdyni i Świnoujścia. W stolicy województwa pomorskiego powstaną m.in. nowa przeprawa drogowo-kolejowa przez Martwą Wisłę oraz Gdański Agro Terminal o wartości 280 milionów złotych. Nowe przepisy mają ułatwić procedury administracyjne i skrócić czas realizacji strategicznych projektów transportowych oraz energetycznych.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu odebrało kolejną partię pojazdów bezemisyjnych, zwiększając stan posiadania autobusów elektrycznych do 41 sztuk. Najnowsza dostawa obejmuje 9 przegubowych pojazdów, które w miniony piątek rozpoczęły obsługę pasażerów na trasie łączącej centrum miasta z Portem Lotniczym Wrocław. Inwestycja stanowi kluczowy element długofalowej strategii modernizacji i ekologizacji transportu publicznego w stolicy Dolnego Śląska.

Spółka Wittchen przygotowuje się do realizacji dużej inwestycji logistycznej na terenie województwa mazowieckiego. Znany producent galanterii skórzanej rozbuduje i zmodernizuje swoje dotychczasowe centrum dystrybucyjne zlokalizowane w miejscowości Palmiry (gmina Czosnów, powiat nowodworski) pod Warszawą. Szacowany koszt całego przedsięwzięcia opiewa na kwotę ok. 33 milionów złotych netto, a rozpoczęcie prac budowlanych zaplanowano na czwarty kwartał 2026 roku.

Archicom, deweloper mieszkaniowy z Grupy Echo, podpisał umowę z Unibep na realizację pierwszych dwóch budynków Osiedla Kolektyw w Poznaniu. W ramach kontraktu o wartości około 87 mln netto, powstanie łącznie 278 mieszkań. Prace mają rozpocząć się w IV kwartale 2026 roku, a zakończenie realizacji zaplanowano na II kwartał 2028 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.

Zakup nowego M wymaga spełnienia szeregu wymogów formalnych niezbędnych do pomyślnego sfinalizowania...

Odbywająca się we Wrocławiu konferencja to jedno z najbardziej rozpoznawalnych wydarzeń tego typu w...

– Podjęliśmy decyzję o zakończeniu negocjacji dotyczących współpracy przy tworzeniu filii Concordii...

BPI Polska sprzedało pierwsze 25% mieszkań w inwestycji Wola Libre w Warszawie, której budowa ruszył...

Przestrzeń co-workingowa, sale konferencyjne, czy strefa relaksu – już w przyszłym roku studenci, ab...

Grupa BY MADE wybrała generalnego wykonawcę aparthatelu Legnicka 60C. Na terenie budowy właśnie rozp...